"اولین فرآیند اقتصادی" برای تولید سوخت بیودیزل از جلبک

شیمیدانان توسعه چیزی را گزارش کردند که آنها اولین فرآیند اقتصادی و سازگار با محیط زیست برای تبدیل روغن جلبک به سوخت بیودیزل نامیدند - کشفی که آنها پیش بینی می کنند روزی می تواند منجر به استقلال ایالات متحده از نفت به عنوان سوخت شود.

این مطالعه اخیراً در دویست و سی و هفتمین نشست ملی انجمن شیمی آمریکا ارائه شد.

یکی از مشکلات روش‌های کنونی برای تولید بیودیزل از روغن جلبک، هزینه پردازش است، و محققان نیویورکی می‌گویند که فرآیند نوآورانه آنها حداقل 40 درصد ارزان‌تر از سایر روش‌هایی است که اکنون استفاده می‌شود.تامین مشکلی نخواهد داشت: در سراسر جهان تعداد بی حد و حصر جلبک در اقیانوس ها، دریاچه ها و رودخانه ها رشد می کند.

یکی دیگر از مزایای روش "بستر ثابت با جریان مداوم" برای ایجاد بیودیزل جلبک، این است که هیچ فاضلابی برای ایجاد آلودگی تولید نمی شود.

به گفته محقق ارشد بن ون، Ph. D.، نایب رئیس United Environment and Energy LLC، Horseheads، N. Y، "این اولین راه اقتصادی برای تولید بیودیزل از روغن جلبک است." هزینه آن بسیار کمتر از فرآیندهای مرسوم، زیرا شما به یک کارخانه بسیار کوچکتر نیاز دارید، هیچ هزینه ای برای دفع آب وجود ندارد، و فرآیند به طور قابل توجهی سریعتر است."

او می‌گوید یک مزیت کلیدی این فرآیند جدید این است که به جای کاتالیزورهای مایع که امروزه توسط دانشمندان دیگر استفاده می‌شود، از یک کاتالیزور جامد اختصاصی که در شرکت او ساخته شده است استفاده می‌کند. اول، کاتالیزور جامد را می توان بارها و بارها استفاده کرد. دوم، در مقایسه با روشی که از یک کاتالیزور مایع استفاده می‌کند، تولید بیودیزل به‌طور مداوم در جریان است.این روند کندتر است، زیرا کارگران باید حداقل نیم ساعت پس از تولید هر دسته برای تولید بیودیزل بیشتر وقت بگذارند. آنها باید بیودیزل را با خنثی کردن کاتالیزور پایه با افزودن اسید خالص کنند. ون توضیح می دهد که برای درمان کاتالیزور جامد به چنین اقدامی نیاز نیست.

او تخمین می زند که جلبک ها دارای "نرخ تولید نفت در هکتار 100-300 برابر مقدار دانه سویا هستند، و بالاترین بازده را برای بیودیزل و امیدوارکننده ترین منبع برای تولید انبوه بیودیزل برای جایگزینی سوخت حمل و نقل در جهان ارائه می دهند. ایالات متحده." او می گوید که شرکت او اکنون در حال اجرای یک برنامه آزمایشی برای این فرآیند با ظرفیت تولید نزدیک به 1 میلیون گالن بیودیزل جلبک در سال است. بسته به اندازه ماشین آلات و کارخانه، او گفت که ممکن است یک شرکت بتواند سالانه تا 50 میلیون گالن بیودیزل جلبکی تولید کند.

Wen همچنین می گوید که روش جریان پیوسته کاتالیزور جامد را می توان با واحدهای متحرک تطبیق داد تا شرکت های کوچکتر مجبور به ساخت کارخانه نباشند و ارتش بتواند از این فرآیند در میدان استفاده کند.

بنیاد ملی علوم تحقیقات ون را تامین مالی کرد.